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2月汽車產銷降近八成 中汽協呼籲出台增產促銷政策

2020-03-29

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中國汽車工業協會(簡稱“中汽協”)發布數據顯示,2020年2月,中國汽車產銷量分別為28.5萬輛和31萬輛,較去年同期分別下滑79.8%和79.1%。其中,乘用車2月銷量為22.4萬輛,環比下滑86.1%,同比下滑81.7%。中汽協表示,2月銷量下滑主要是由於新型冠狀病毒肺炎疫情帶來的負麵影響,企業生產水平較低,同時消費需求受到了嚴重抑製。“對今年全年形勢尚無法做出準確判斷,但結合目前情況,今年下降肯定要比之前預估的-2%的增長要大。”中汽協副秘書長許海東表示。


新能源車遭遇滑鐵盧

2月新能源汽車產銷量分別為9951輛和12908輛,同比分別下滑82.9%和75.2%。其中純電動乘用車2月售出9291輛,同比下滑73.8%;插電式混合動力乘用車售出2190輛,同比下滑82.6%。自2020年03月29日新能源汽車補貼標準退坡起,銷量持續下滑。

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數據來自中汽協


呼籲出台增產促銷政策

對於汽車業麵臨的問題和困難,中汽協提出的“穩增長、促消費”相關政策建議,包括加快推進包括湖北地區企業的複工複產;保障用工,提高物流效率;調整“雙積分”考核、延緩“國六”達標車型等積極減負政策;優化並延續新能源補貼政策,大力發展新能源車產業,以及盡快出台激發消費潛力係列政策等。

其中,在有關“促消費”方麵,中汽協建議:在限購地區適當增加汽車號牌配額,解禁新能源汽車限購;將個人購車支出納入個人所得稅專項附加扣除;調整小排量(1.6L以下)乘用車購置稅率;出台“汽車下鄉”促進消費政策;實施“國三”排放車輛購置稅減免;加大汽車金融支持;提高整車出口增值稅退稅稅率,促進整車出口;以及促進二手車流通和消費。

“汽車產業在消費、市場端要有相應的政策支撐,如果政策沒有及時出台,汽車市場下行的趨勢會繼續。”中汽協副秘書長師建華表示,相反,如果能及時出台包括對新能源汽車進行補貼等係列政策提振市場,則會對整個汽車行業持續穩定健康發展起到積極作用。

中汽協認為,今年汽車行業在2月已經觸底,3月有望回升。在現有疫情得控製的情況下,預計今年第三季度中國汽車工業將全麵恢複。


(來源:中國新聞網)

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